Mae tiwb mewnol beic yn gynhwysydd elastig, chwyddadwy, wedi'i osod yn bennaf rhwng y teiar allanol a'r ymyl. Ei swyddogaethau craidd yw darparu aerglosrwydd, cefnogaeth ac amsugno sioc. Fe'i gwneir yn nodweddiadol o rwber neu ddeunyddiau elastig eraill (fel rwber butyl, rwber naturiol, neu TPU), ac mae ganddo strwythur tiwbaidd wedi'i selio ar y ddau ben i gynnal pwysedd nwy.
Mae prif nodweddion strwythurol tiwbiau mewnol yn cynnwys:
Cyfansoddiad Deunydd: Mae'r rhan fwyaf yn defnyddio fformiwla gyfansawdd o rwber butyl neu rwber naturiol. Mae gan rwber butyl aerglosrwydd rhagorol, gyda athreiddedd aer wyth gwaith yn is na rwber naturiol, gan ganiatáu iddo gynnal pwysedd teiars am gyfnodau estynedig. Gall tiwbiau mewnol pen uchel modern hefyd ddefnyddio TPU (polywrethan thermoplastig), gan gynnig manteision megis ysgafn eithafol a gwrthiant rholio isel.
Dyluniad aerglosrwydd: Mae angen i'r tiwb mewnol ei hun gael aerglosrwydd uchel i atal gollyngiadau nwy araf. Tiwbiau mewnol rwber butyl, oherwydd eu strwythur moleciwlaidd trwchus a'u priodweddau selio da, yw'r dewis prif ffrwd ar hyn o bryd.
Strwythur Falf: Mae'r falf yn elfen allweddol o'r tiwb mewnol, ac mae tri math cyffredin: Schrader, Presta, a Dunlop.
Mae falfiau presta yn deneuach ac yn hirach, a geir yn gyffredin ar feiciau ffordd, ac yn addas ar gyfer amgylcheddau gwasgedd uchel. Mae falfiau Schrader yn fwy trwchus ac yn cael eu defnyddio'n bennaf ar feiciau mynydd a beiciau dinas. Mae falfiau dunlop yn defnyddio sêl llawes rwber haen ddwbl, sy'n gwneud cynnal a chadw yn gyfleus ond gyda thynerwch aer gwaeth.
Mae gan falfiau strwythur falf unffordd, sy'n caniatáu i aer fynd i mewn ond yn atal gollyngiadau.
Gofynion Paru: Rhaid i faint y tiwb mewnol gydweddu â'r teiar allanol a'r ymyl. Mae manylebau cyffredin yn cynnwys 700c a 26 modfedd, a rhaid i'r lled hefyd gyfateb (ee, 19-23C) i sicrhau ffit dynn ac atal troelli neu ollyngiadau yn ystod y gosodiad.
Dyluniad Di-dor: Mae tiwbiau mewnol modern yn bennaf yn defnyddio dyluniad cylchol, di-dor, gan ddatrys y broblem o ollyngiadau mewn tiwbiau mewnol â gwniad traddodiadol, tra hefyd yn gwella cryfder ac unffurfiaeth cyffredinol.
